在之前的文章中我们对2017年环卫市场的竞争格局和市场规模变化趋势进行了探讨，本次我们将会继续对环卫市场的市场竞争趋势与行业壁垒进行研究。
从环卫专用车行业的角度看，随着各项政策文件的发布和对环境要求的提高，扫路车、洒水车环卫车将迎来商机；同时环卫车也向个性化和节能环保化发展，来满足不同城市的环境需求发展。
• 为了防治大气污染，中央先后出台了多个政策文件，均提出大力提高道路机械化清扫率。作为落实执行部门，地方政府也纷纷出台类似政策，提高道路机扫率。随着大气治理政策的进一步落实，今后几年扫路车和洒水车将在这轮大气污染治理过程中受益匪浅，而相关的环卫车企业也将迎来巨大商机。
• 在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略。把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。环卫系统作为公共服务领域的一部分，各新能源汽车示范推广城市政府也将购买使用新能源环卫车作为新能源汽车推广应用工作计划的一部分。
• 当前我国环卫车市场竞争逐渐加剧，且环卫车使用环境千差万别，统一模式的产品在未来市场竞争中将处于弱势。环卫车个性化的需求是今后环卫车的一大亮点。
• 环卫车政府集中采购方式促进了充分竞争，达到了降低成本的目标。当前国内一些大型城市已经开始尝试实施环卫车的集中采购，上海等地政府已将环卫车采购纳入了政府集中采购目录，环卫车集中采购将是大势所趋。
• 环卫车排放应满足国家与地方排放标准的要求，环卫车在运输过程中不得形成二次污染。
• 环卫车必须能够克服恶劣的使用条件，进一步提高车辆的耐久性，降低车辆的故障率，提高车辆的经济使用寿命。
• 环卫车作为特殊用途车辆，设计时要制定一个合理的性能价格比，进一步降低整车总质量，并采用低油耗发动机，在使用中也要注意节油降耗。
• 环卫车频繁穿梭于城市街道，其外观如何对市容有着很大的影响，再生产环卫车时也应同时考虑环卫车的美观度。
• 有些环卫车经常行驶在狭窄的街道及复杂的路面上，应有较好的转向灵活性和通过能力。
在保证可靠性的前提下，应进一步提高环卫车的自动化程度、专业化能力及运输能力，还应提高车辆的多功能水平。
• 新进入者必须以较大规模生产的方式进入市场，否则将不得不面对成本劣势的现实。单位产品成本最低时的最小最佳规模占市场规模比重很大的产业，往往集中度很高，也是垄断程度较高的产业。但是目前，环卫车市场规模较大，企业众多，随以小、杂、散的方式生产，但是要取得一定的市场份额须以较大规模生产的方式进入。
• 原有环卫车企业通过经验的积累、劳动力学习曲线等方式所形成新进入者所不具备的成本优势。对于这个行业的先进入者来说，他们所积累下来的经验更有利于节约成本，而新进入者由于缺乏相应的熟练人才，虽然具有一定的后发优势，但这种后发优势往往与那些老手比起来就幼稚的多了。所以经验对于这些新加入者来说仍然存在一定的壁垒。
