【环球时报综合报道】在印度社交媒体上，“世界纪录”成了昨天的流行词。包括中国在内的多个国家早就掌握了“一箭多星”技术，但并未像印度这样在“多”上追求极致。印度这项“突破”含金量究竟多高呢？分析人士注意到，印度之所以能够创造这个纪录，很大程度上是因为这次发射的卫星大部分都很小，104颗加在一起还不到1.4吨，去年中国发射的天宫二号为8.6吨(当然两者轨道高度有所不同)。
美国早在上世纪60年代就最早掌握了“一箭多星”技术。2015年，中国曾用长征六号火箭一次送20颗卫星上天，创下当时的亚洲航天纪录。现在印度的“一箭104星”意义到底有多大？
中国空间技术研究院研究员庞之浩15日接受《环球时报》记者采访时表示，这次发射产生了巨大政治影响。这次成功，为小卫星发射技术起到推动作用，一箭多星预计会越来越普遍。因为发射成本越低，微小卫星的应用成本就越低。这也将给印度带来可观的商业利益。在技术上这次印度也有一定进步，解决了发射大量卫星的一些技术，涉及分配器接口、时序控制等。但这次发射算不上重大航天突破，因为印度火箭的太阳同步轨道运载能力只有1.75吨，而中国的长征-4C达到3吨多。而且，印度这次发射对轨道高度相对要求并不高，这些卫星的轨道高度基本都在距地面500公里左右。
庞之浩说，如果对火箭运载能力和轨道高度要求更高，则需要采取“先进上面级”技术——别称太空摆渡车。就像机场的摆渡车，会把乘客按照目的地送到不同的飞机舱门旁边。这种技术中国已掌握，去年远征一号和二号卫星已经采用。
一位参与过中国长征系列火箭设计的航天专家对《环球时报》记者说，这次印度发射“一箭104星”，更多是一种形式上的东西，并不真正反映水平有多高。发射卫星的关键是有没有控制能力、重量是多少。发射小卫星可以做到很简单，几公斤一个，就相当于一个无线电发射机。如果是质量很小且不是多轨道的话，那就像打子弹一样，发出去没太大难度。但若变成不同轨道，多个卫星重量达到两三百公斤，那就厉害了。“中国的运载火箭水平比印度要高很多，从控制能力和可行性方面看，目前中国只落后于美俄。”
无论如何，印度航天技术的进步有目共睹。2014年，印度的“曼加里安”号火星探测器成功进入火星轨道，印度成为第一个将探测器送入火星轨道的亚洲国家。印度政府对于航天技术的重视也是显而易见。去年11月，莫迪政府决定废除最大面值的旧纸币，代之以新的2000卢比钞票，新纸币的正面是印度圣雄甘地，背面便是“曼加里安”号火星探测器。
