【原创】读创深夜档〡中概股再遭“血洗”或全面退出美股？市场人士：兹事体大、仍待观察
“血洗”、“惨烈一夜”……这些看起来有些惊悚的字眼，出现在媒体对本周五描述中概股暴跌的标题中。早前一天，美国证券交易委员会（SEC）宣布新规定，要求在美上市的外国公司提供审计底稿供美方检查，否则可能三年内被纽交所和纳斯达克摘牌。坊间甚至有预期：以滴滴将在美退市为起点，中概股或掀起全面退出美股的浪潮。
对此，市场人士认为，中概股全面退出美股目前仅是市场的担忧，兹事体大，政策因素是决定中概股未来命运的关键因素，相信中美两国政策监管部门大概率会还会就此事进行协商。中概股未来具体走向如何，仍待观察。
今年以来，中概股的日子并不好过，除中概股中的教育股因政策因素导致股价血崩外，不少明星中概股年内跌幅都超过50%。
美国东部时间本周五（12月3日），中概股再度被“血洗”。当天跌幅超过10％的中概股数量达87家。
当日中概股全线下跌，几乎无一幸免。如爱奇艺跌超15％，虎牙直播、携程网跌超12％，腾讯音乐、蔚来跌超11％，小鹏汽车跌超9％，唯品会、好未来、知乎、阿里巴巴、拼多多跌超8％，百度、京东、哔哩哔哩等跌超7％。
不过，美股三大指数当日也集体下挫，纳斯达克指数跌幅达1.26%。
对于此次中概股的重挫，有网友发帖表示：（3日）早上起来看了一眼中概股，血流成河的即视感，滴滴已经跌回6.66了，阿里也跌回发行价，这次打击太大了……
还有网友表示，感觉经历了一场2008年级别的金融危机，跌起来没完没了……
综合媒体报道，对于12月3日的中概股大跌，其原因主要有以下几点：
其一是美国证券交易委员会相关监管规则的冲击。这也是外界认为导致中概股大跌的主因。
据媒体报道，当地时间12月2日，美国证券交易委员会（SEC）出台一条新规则，要求在美国证券交易所上市的中国公司必须披露其所有权结构和审计细节，即使信息是来自相关外国司法辖区。
据悉，新规则还要求通过称为“可变利益实体”(VIE)的工具，加强对在美国上市的中国企业的信息披露要求。
据报道，路透社指出，美国证券交易委员会的这一规则推进了一项进程，最终可能导致200多家中国公司被美国交易所剔除，并可能降低一些中国公司对美国投资者的吸引力。
美国证券交易委员会这一新规，也被认为响应了美国国会于2020年12月通过的《外国公司问责法案》，根据改法案，外国发行人连续三年不能满足PCAOB（美国公众公司会计监督委员会）对会计师事务所检查要求的，其证券将被摘牌。
其二，美国11月新增就业人数远不如预期，加之奥密克戎变异毒株的担忧情绪主导市场，这造成了美股显著下跌，在整体上拖累了中概股。
其三，有市场人士称，中概股的大跌，与中证协12月3日出台的收益互换新规也有一定关联。
12月3日，中国证券业协会发布《证券公司收益互换业务管理办法》（下称《管理办法》）。自《管理办法》发布之日起，未取得交易商资质的证券公司不得新增收益互换业务；已实际开展业务的，应自行制定整改计划，在一年内有序了结存量业务。
市场人士表示，很多购买中概股的资金，是通过收益互换方式来进行的，尤其是董监高增持和员工持股计划等。证券公司收益互换业务收紧，可以说是收窄了中概股的资金供给渠道，对中概股构成一定利空。
就美国市场监管机构上述规定，12月3日，外交部发言人赵立坚在主持例行记者会时对此表示，美方的有关做法是对中国企业政治打压的又一个具体行动，也是美方打压遏制中国发展的又一个具体表现。我们对此表示坚决反对。中方始终认为，在资本市场高度全球化的今天，有关各方开诚布公地就加强跨境监管合作、保护投资者合法权益等议题，加强对话与合作，才是解决问题的正道。将证券监管政治化，损人害己，将使美国投资者失去投资许多世界上增长最快公司的机会，也将使美国专业服务机构失去许多业务机会。美方应认清形势，为外国企业在美投资经营提供公平、公正、非歧视的环境，而不是设置重重障碍。中方将采取必要措施，维护自身正当合法权益。
个股方面，12月3日上午，滴滴出行官方微博发布公告：经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
滴滴于今年6月30日低调登陆纽交所，然而，上市仅隔2日，国家网信办发布通报，对其展开网络安全审查，并在审查期间停止新用户注册。按照工作安排，7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部等多个部门联合进驻滴滴开展网络安全审查。
二级市场上，自今年6月30日上市以来，按照滴滴最高价18.01美元/股来算，滴滴股价下跌56.69%，总市值蒸发492亿美元，约3139亿元人民币。从上市到宣布启动退市，滴滴一共在美股交易了109个交易日，股价和总市值双双腰斩。
市场人士认为，类似滴滴出行的情况，美团、京东、拼多多等带有新型基础设施性质的互联网大平台，显然都可能面临国家网络安全审查问题，若因此退出美股，这些公司后续都面临选择合适上市地的问题。考虑到风险投资退出的便利和低税率，从美国撤离的中概股，可能绝大多数会选择在港上市。而自美国国会通过《外国公司问责法案》提案以来，一些中概股公司已经留出退路，有的已申请在港二次上市。从这个程度上说，滴滴启动纽交所退市，或成中概股因应变化、未雨绸缪选择异地上市（尤其是港股上市）的里程碑事件之一。
中概股后市真的会掀起集体退市潮吗？对此，市场人士指出，中概股是否被迫全面退出美股，兹事体大，其中，政策因素无疑是决定中概股未来命运的关键因素！单纯的猜测意义不大，相信中美两国政策监管部门大概率会还会就此事进行协商，投资者不妨拭目以待。
市场人士进一步指出，SEC最新发布的修正案，只是最终确定临时最终规则，并没有进一步的详细内容。尽管媒体渲染此举或将引发中概股集体退市潮，但按照美股相关规则，股票退市前提是被认定的发行人持续3年不符合PCAOB（美国公众公司会计监督委员会）的检查要求，若这一立场没有新的变化，则最早需要到2024年才会出现因问责法退市的情况。因此，中概股的重挫，更多可能是市场担忧的情绪化反映。
对购买了中概股或者相关基金的小伙伴来说，假如中概股万一因美国政策等因素，真的掀起了美股退市潮，该如何应对？市场人士表示，可根据不同情况因应：
1.中概股只选择私有化退市的情形。
一般情况下，大股东提出的私有化价格会高于当前市场价，对持股者通常不构成利空。
2.中概股在美退市并转到其他市场（如港股）上市的情形。
市场人士指出，那些同时在港股和美股上市的公司，在美股退市的同时，可以把股票转换为港股，在港股继续交易。因此，若投资者看好相关相关个股的长期投资价值，可以选择美股转港股。
还有分析人士表示，即使中概股大面积在美退市，对中国资本市场也不会带来大的冲击。若多数中概股选择回港上市的话，反而会增加港股优质标的供给，并提升香港作为国际金融中心的地位。与此同时，估计未来港股通的额度也会增加，这对港股也构成一定利好，“聪明钱”反而因此可在港股布局。
审读：孙世建
