0首付！特斯拉中国出大招！特斯拉市值突破1.2万亿美元，2300亿“锂王”获3年大订单
美股周一，三大指数续刷历史新高，其中道指一度突破36000点！特斯拉收盘大涨，市值再创新高，达。
特斯拉这一轮股价上涨的“导火索”是，10月25日 美国老牌汽车租赁巨头赫兹的那10万辆订单。 受这一利好消息的影响，特斯拉股价当天大涨12.7%，市值一举突破万亿。
值得一提的是，特斯拉这一路高歌猛进，离不开中国市场的支持。 该公司前三季度不难发现，
11月1日，特斯拉官网上线了全新的金融产品，有业内人士判断，降低首付门槛，
另一方面，相关数据显示， 第三季度特斯拉上海工厂仅 在中国的大规模生产，也给相关上下游产业公司带来了利好。
11月1日晚，赣锋锂业公告称，据悉，赣锋锂业与特斯拉上一份合约的供货期截至2020年12月31日（可延期3年）。 但公告暂未披露具体的合同金额及销售数量。
11月1日，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。
图片来源：特斯拉中国官网
按照方案规划，消费者零首付签订合同后，1-5年内属于租赁期，采用每月分期支付租金的模式使用车辆，租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。
据证券时报报道，特斯拉内部人士介绍，此次公布的金融方案申请手续简化，优质客户仅需身份证和驾照即可办理，同时消费者可以通过线上下单并还款。
此外，以Model Y标准续航升级版为例，5年间，首付55200元，月付3272元，剩下30%的尾款在最后一次还款付清。
此金融方案发布后，立即在网络上引起了广泛热议。记者注意到，大部分网友均将关注重点放在了分期付款的利息如何收取层面。而针对这一点，特斯拉方面并没有进一步公布分期利息计算方案以及是否有免息。
有网友就表示，36期免息我就买！
值得关注的是，在特斯拉公布此金融方案海报的最下方，明确标注了此融资租赁方案受利率等宏观政策影响可能发生变化，详细情况需要咨询特斯拉当地的体验店或特斯拉中心，具体的内容需要以合同信息为准。
公开资料显示，汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。
据了解，汽车融资租赁服务最早起源于美国，并在美国发展成为一种比较成熟常见的金融服务产品。目前，从全球范围看，15%的汽车消费是通过融资租赁完成的，一些国家甚至达到20%-35%。
近年来，宝马、比亚迪、丰田、福特等车企纷纷成立汽车金融公司或融资租赁公司，为客户提供一条龙服务。
采用金融服务的消费者，支付一定比例的首付后，后续可选择等额本息或等额本金方式进行还款，还可能会得到延期原厂质保等优惠。
根据乘联会最新数据显示，特斯拉中国9月销量达56006辆，环比增长27%，同比增长394%，突破历史纪录。
据悉，近期，为进一步强化在中国的本土化发展，特斯拉的上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心已经分别落成，并计划于近期投入使用。
有业内人士指出，特斯拉不但新车赚钱，在快速扩大用户基础之后，在附加服务这一领域也正在快速崛起。
11月1日晚间，赣锋锂业发布公告称，近日，公司及全资子公司赣锋国际与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合称“特斯拉”)签署了《产品供应合同》，约定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及赣锋国际向特斯拉供应电池级氢氧化锂产品，实际采购数量及销售金额以特斯拉发出的采购订单为准。
事实上，2018年，双方签订战略合作协议约定，自2018年1月1日起至2020年12月31日（可延期3年），特斯拉指定其电池供货商向公司及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司该产品当年总产能的20%，金额以最终实际结算为准。
国泰君安认为，本次与特斯拉合同的签订，有利于强化公司与特斯拉之间长期稳定的合作关系，有利于提升公司的持续盈利能力，有利于公司长远发展。
半年报显示，除了特斯拉外，赣锋锂业日常经营重大合同的合作方还包括德国宝马以及LG化学。其中，赣锋锂业向德国宝马提供锂化工产品，合同总金额依据德国宝马的需求而定；向LG化学主要提供氢氧化锂和碳酸锂等产品，自2019年1月1日起至2025年12月31日，销售产品总量共计92600吨。
今年以来，赣锋锂业最大涨幅超过120%，创出224.4元/股的历史新高，随后有所回落。11月1日，赣锋锂业下跌3.17%，报收162.1元/股，。
10月24日，汽车租赁厂商Hertz表示，可能会将特斯拉电动汽车订单从之前的10万辆增加到20万辆。
2021年第三季度，特斯拉共交付电动车241300辆，超越第二季度的201250辆；共生产电动车237823辆，二季度为206421辆，两项数据均创特斯拉季度新高。
Piper Sandler预计，这意味着该公司在全球的市场份额可能排名第一。
在储能方面，财报显示，2021年第三季度，特斯拉部署了1295MWh储能系统，同比增长71%。近四年，特斯拉储能部署的年复合增长率(CAGR)达到96%。今年9月，特斯拉宣布，其位于加利福尼亚州的一家40GWh电池生产工厂启动，以增加产能。特斯拉CEO马斯克表示，Megapack电池储能系统订单已经排到2022年底。
2015年，特斯拉推出固定式储能系列产品，包括用于住宅的Powerwall储能系统、用于商业和工业(C&I)的Powerpack储能系统（可堆叠用于大规模和公用事业应用）。2019年，特斯拉推出Megapack电池储能系统，其规模为1.5MW/3MWh。
据21世纪经济报道， “我会孤注一掷，把我所有的钱都投在特斯拉上。”近日，再一次为特斯拉站台。持股规模仅次于特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）以及甲骨文创始人拉里·埃里森（Larry Ellison）。
无独有偶。上周三，也表示，他在特斯拉的投资上已经赚了60亿美元，而未来还计划继续做特斯拉的股东至少十年。
投资者的大肆追捧背后，特斯拉的表现令人瞠目。市场已经习惯它一个又一个地超越各大传统车企，但不经意间，它的市值竟然已经超过了大众、丰田、戴姆勒、宝马、福特、本田等一干车企之和，并且还有进一步上涨的可能。
图片来源：视觉中国
特斯拉是一支极为特殊的股票。它尽管股价很高，市值飙涨，却也面临着极大的争议。
虽然在新能源汽车领域独占鳌头，但特斯拉今年的销量最高也就100万辆，这样的预期就坐拥万亿美元市值，而像丰田、大众那样的传统汽车巨头，年销量接近1000万辆，目前市值加起来都抵不上特斯拉——即便特斯拉真如其目标所言，到2030年实现年销量1150万辆，现在的追捧是不是在鼓吹泡沫？
根据硅谷独立投资人王川此前的估值模型，假使特斯拉未来产能为400万辆，每辆车毛利1万美元，毛利润达到400亿美元，乘20倍就是8000亿美元的估值。然而现在，按照三季度的财务报告，特斯拉每辆车的毛利为1.2万美元，当然，这也创下了新高。
在更复杂的估值模型中，即把特斯拉作为科技公司来看，看多者对于特斯拉的评价更是不拘一格。在他们看来，特斯拉并不是汽车公司，而是一家科技公司，除了汽车生产和销售，特斯拉还掌握着电池管理、汽车操作系统、自动驾驶软件、虚拟电能厂等方面的技术，这些都会成为特斯拉未来发展的“弹药”。华尔街机构Wedbush表示。
不过，特斯拉的股价也不完全是由看好它的人推上去的。很长一段时间以来，特斯拉都是市场上被做空次数最多的、金额最大的一支股票，而
值得一提的是，时至今日，特斯拉的空头已经很少了。据媒体报道，IHS Markit数据显示，截至上周，交易员借入股票占特斯拉流通股的比例降低至1.1%，这是自2010年公司上市以来的最低值，与巅峰时期的20%更是差距巨大。有分析称，在这样的市场分配下，特斯拉股价出现暴涨的几率也会下降。
程鹏 王嘉琦
段炼
封面图片来源：视觉中国
每日经济新闻综合中国证券报、证券时报、公司公告、21世纪经济报道
